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GEP ECOTECH a une super astuce sur le recyclage des pneus usés

Temps de libération:2021-08-06

Selon les médias russes, un incendie s'est déclaré dans la plus grande décharge de pneus usés au monde au Koweït. La vidéo montre une fumée noire s'élevant dans les airs, visible de loin. Les médias locaux ont déclaré que 52 millions de pneus mis au rebut sont densément empilés dans la décharge, et que les pneus en feu libèrent des composés cancérigènes et des métaux lourds qui peuvent avoir de graves effets sur les humains. Si le feu n'est pas arrêté rapidement, il pourrait provoquer une catastrophe écologique mondiale.

GEP ECOTECH a une super astuce sur le recyclage des pneus usés

La décharge de pneus, située près de la ville de Sulaibiya au Koweït, couvrirait 600 000 mètres carrés et serait la plus grande décharge de pneus usés au monde. L'Agence nationale de protection de l'environnement du Koweït décide de ce qu'il faut faire des vieux pneus depuis novembre 2020, car ils sont stockés sous cette forme depuis plus de 30 ans. Parfois, des incendies se déclarent et le pays doit les éteindre rapidement.

Existe-t-il une autre issue pour les pneus usagés en dehors du tas ? La réponse est oui. Les pneus usagés sont connus sous le nom de "mine d'or noir" et ont une valeur de recyclage très élevée. Par exemple, le rechapage direct et la réutilisation, le recyclage du fil d'acier pour fabriquer de l'acier, le broyage du caoutchouc pour fabriquer de la poudre de caoutchouc, le craquage thermique pour raffiner le pétrole, pour le four rotatif à ciment ou le carburant alternatif pour centrale électrique (TDF), etc. les produits de pneus usagés après le processus de concassage et de broyage sont plus chers que les vieux pneus directement recyclés.

Gep Ecotech travaille dans le domaine de l'élimination des pneus usés depuis de nombreuses années et peut fournir une variété de solutions de recyclage des pneus usés.

(1) Broyage et broyage : les pneus usagés complets sont broyés et broyés par la ligne de broyage et de broyage pour éliminer les impuretés non caoutchouteuses (fibre de nylon, fil d'acier), afin d'obtenir une poudre de caoutchouc plus pure. Selon les différentes exigences de taille de particule des clients, il peut être personnalisé pour broyer en différentes mailles de poudre de pneu.

(2) Prétraitement de craquage: après avoir été déchiquetés en blocs et séparés des fils d'acier, les pneus usagés sont envoyés dans un réacteur de craquage thermique pour être transformés en fioul à utiliser comme combustible, gaz combustible pour la production d'électricité et noir de carbone, qui est plus cher sur le marché, respectivement

GEP ECOTECH a une super astuce sur le recyclage des pneus usés

(3) Fabrication de TDF : Le pouvoir calorifique des pneus usagés atteint plus de 8 000 kcal, ce qui est supérieur à celui du charbon de 5 000 kcal. De nombreuses cimenteries, centrales électriques, aciéries et fonderies ont commencé à utiliser des pneus usagés broyés comme combustible, réduisant ainsi la consommation d'énergie et les coûts de production.

solutions de recyclage des pneus usés

En plus des solutions mentionnées ci-dessus, qui ont fait leurs preuves par de nombreuses entreprises d'élimination des pneus, GEP peut également fournir divers équipements nécessaires à l'élimination des pneus, tels que broyeur de pneus, extracteur de fil de pneu, séparateur de fil d'acier, tamis à rouleaux, brise-caoutchouc, granulateur , séparateur de fibres et ainsi de suite. Parmi eux, le déchiqueteur de pneus d'équipement de base adopte la conception de la structure combinant un déchiqueteur à double arbre et un tamis à rouleaux annulaires, qui peuvent tamiser tout en se cassant pour garantir que la sortie et la taille de décharge répondent aux exigences de production.

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